搭乘改革春風 煥發無限生機——北重集團砥礪奮進煥新春 |
||
|
||
2017年,中國兵器工業集團內蒙古北方重工業集團有限公司緊緊圍繞質量效益中心,抓改革、抓管理、抓創新,各項工作穩步推進,全面高質量完成了年初確定的經營目標,打贏了扭虧持平攻堅戰,公司發展邁出新的步伐、呈現出全新的面貌。 今年一季度,北重集團各生產現場一片繁忙景象,礦用車、特種鋼管、專用汽車等民品延續良好勢頭,訂單飽滿,相繼實現 “開門紅”。 以市場為導向,在變革中破局 走進北方股份液壓缸生產車間,員工們干得熱火朝天,由于今年訂單飽滿,各條生產線全線開啟。北方股份液壓缸車間業務主管張憶東介紹:“目前我們生產的是TR100礦用車的缸體,從2017年年底到2018年年初任務非常飽滿,而且比2015年、2016年的狀況要好得多?!?/p> 近年來,受經濟下行壓力的影響,礦用車市場需求急劇萎縮,北方股份從2011年高峰期銷售八千多臺下滑到2017年的2400臺左右。為了在逆境中贏得市場,北方股份轉變思路,創新商業模式,隨著我國能源企業“走出去”投資步伐的加快,北方股份“借船出?!?,發揮國內市場的溢出效益,產品遠銷世界各地。 2017年,北方股份新簽礦車合同261臺,實現礦車銷售152臺,市場占有率達到80%以上,國際市場拓展到全球63個國家。歸屬上市公司股東的凈利潤3600多萬元,同比增加110%。截至2月底,北方股份在手合同達1.9億元,創近幾年同期最好水平。 以創新為抓手, 在困境中逆襲 一季度,北重集團特鋼事業部各車間員工奮戰在崗位上,尤其是擠壓生產線上機器轟鳴,從普通的操作者,到細致的檢驗員,再到隨時解決生產窄口的技術團隊……每一個大干場景都詮釋著特鋼人勇于拼搏、恪盡職守的奉獻精神。特鋼人在奮進中,迎來了“開門紅”。截止到2月底,事業部共產出無縫鋼管759支,累計完成產值13221萬元。 2017年,特鋼事業部在創新管理上用功著力,高層營銷、精益管理、品牌建設等助推了事業部發展步伐,結束了連續5年虧損的局面,使事業部煥發了生機與活力。 一年來,事業部通過邀請高層互訪、召開產品推薦會,成功實現華電句容、華能煙臺八角、神華南蘇、晉能孝義、莒縣豐源五個超(超)臨界項目四大管道的國產化,簽訂四大管道合同金額1.2億元。通過高層推動,2017年北重集團與國資委直屬企業訂單相比2016年有較大幅度增漲。 2017年9月,公司首次與江蘇遠揚科技集團簽訂浙江石化4000萬噸煉油項目P91管道合同,一期項目合同金額9000萬元,該項目是目前國內最大石化項目,進一步確立了北重集團在石化市場領域的行業龍頭地位。 2017年,特鋼事業部依托國家推動國產化政策的有利契機,進一步加大北重集團P92管道推廣的政策優勢,為北重集團P92市場開拓搶占了先機,“北方重工”影響力和品牌知名度進一步擴大,P92全面國產化引導趨勢正在形成。P92鍋爐管訂單金額比例由2016年的59%提高到76%, P92“四大管道”訂單金額比例由2016年的15%提高到56%,市場定位逐步開始清晰化,特鋼事業部綜合盈利能力得到提高。高質量的產品也全面提升了客戶服務滿意度,為實現特鋼事業部扭虧增盈提供了有力的訂單保障。 以誠信拓市場,在穩健中求進 北重集團除防務裝備產品、特種鋼及延伸產品、礦用車等工程機械產品三大核心業務外,專用汽車市場2017年形勢向好。 2017年,北重集團專汽公司在維系攪拌車老客戶的同時,積極開拓新市場,憑借多年良好合作,累計完成23臺整車銷售和19套上裝委改訂單,發展經銷商12家。專用汽車公司簽訂合同超過兩億元,車輛銷售超過500臺,公司連續兩年實現盈利。 隨著春天的腳步漸漸走近,專汽公司也處處呈現出一派春意昂然、生機勃勃的景象。生產線順利通線、第一筆大訂單順利發車、新的訂單陸續簽訂、新產品成功試車、合作項目快速推進……喜訊接連不斷。 今年,專汽公司繼續利用“互聯網+”等銷售模式,不斷開拓市場,目前在手訂單已達到6000多萬元。 生產“金色護欄”的北方安防公司,2017年實施高層營銷模式,緊緊把握北京長安街景觀提升、國家“一帶一路”等機遇,開拓了西安、鄂爾多斯、銀川等地的特種護欄市場,擴大了公司特種安全護欄的市場占有率;工程機械公司與北京大洋、青島茂源、山東天辰等業內領先單位達成升降橫移式智能停車設備合作意向…… 回首一年,北重集團面對復雜多變的市場環境和艱巨的生產任務,各事業部、子公司認真貫徹落實公司的決策層部署,真抓實干、彰顯作為,尤其在民品市場中,瞄準市場需求,加快重點產品的研發進度,提升市場適應能力,通過提質增效,改變策略、開拓市場,高質量地完成年初確定的目標,經營工作取得了較好的成績。 2018年,北重集團將以黨的十九大精神為指引,認真貫徹落實集團公司工作會精神,振奮精神、銳意進取,努力推進各項工作穩步提升,公司必將搭乘改革春風,煥發出無限生機。(趙馨) |
||
關閉窗口 |
| ||
| ||