風云際會正當時
——東北工業集團山東蓬翔汽車有限公司走出困境、實現良性發展探秘

　　數字說：2019年，中國兵器工業集團東北工業集團山東蓬翔汽車有限公司銷售重卡車驅動橋11.4萬根，專用車3850臺，礦用自卸車700臺(其中出口201臺)，實現銷售收入21億元，利潤8000萬元。

　　曾經連續4年虧損，已被列入“僵尸企業”的中國兵器工業集團東北工業集團山東蓬翔汽車有限公司(以下簡稱蓬翔公司)，在汽車市場競爭日益加劇的背景下，憑什么走出困境，并連續3年實現盈利?近日，筆者帶著疑問走進蓬翔公司進行采訪，從中找到了答案。

　　提前布局 搶抓機遇 用新產品贏得市場

　　蓬翔公司是專門生產專用車、礦用車、中重型卡車橋、礦用車橋系列產品的企業。從2013年開始，由于市場需求下滑，企業出現了虧損，陷入了困境。

　　2014年3月，東北工業集團調整了蓬翔公司的領導班子，將時任捷凱公司總經理的劉曉東派到蓬翔公司擔任總經理。劉曉東是一位在汽車零部件市場馳騁多年的“老手”，市場意識強。走馬上任后，憑著多年積累的經驗，預測到未來的重卡車市場一定會向著輕量化的方向發展。于是，他果斷地做出決策，布局輕量化的重卡車驅動橋，做好產品轉型升級，并積極地組織人員到青汽等主機廠進行推介。果不其然，2016年9月21日，國家出臺了對卡車載重限制的規定，蓬翔公司搶得先機，生產的QL400型號的重卡車驅動橋很快就贏得了青汽等市場，當年銷售18000多根，一舉扭轉了生產和市場的被動局面。隨后，蓬翔公司緊跟產業發展趨勢，制定產品研發策略，又相繼推出了QL350、QL500型號的重卡驅動橋。同時，緊盯礦用車市場，提前設計、生產出的PX90YQ礦用車產品也有了用武之地，成為內蒙古、山西、新疆、東南亞、非洲等市場的主打車型，礦用車產品成為蓬翔公司實現脫困扭虧的又一個突破口。

　　技術創新 優化工藝 用優質產品決勝市場

　　蓬翔公司副總經理祝延玲在接受筆者采訪時說，即使在困難的時候，企業仍舍得在科技創新、提升工藝水平上投入，緊跟產業發展趨勢制定產品研發策略。尤其是在2017年以來，每年都投入5000萬左右購買先進設備，不斷對現有的生產線進行升級改造，企業擁有200多項專利技術，技術創新能力始終處于國內同行業的領先地位。筆者在采訪時得知，蓬翔公司在2017年6月份新投資一條橋殼智能化焊接生產線。這條生產線由離子切割機器人、臺立式加工中心、焊接機器人、搬運機器人等設備組成，配備激光打碼、視覺識別及小MES系統，可實現產品自動識別、自動輸送及上下料、自動組焊，實現多品種產品混線、柔性、自動化生產，為國內同行業中柔性化、智能化程度最高的一條橋殼焊接生產線。投資改造的差速器殼體自動化加工線是由德國舍勒生產的3臺倒立式車削中心組成，并配備了自動檢測反饋系統，是一條國際先進的智能化生產線。該生產線采用先進的機內檢測+機外自動量儀檢測方式，對產品質量進行全方位監控，產品質量可靠穩定，并采用機器人等自動輸送、檢測設備，實現工件的自動轉運、上下料，提高了生產線的自動化水平。另外，投資改造的減總主錐裝配自動生產線，除上下料外，裝配及工件輸送全部過程實現自動化，其壓裝、選墊等工序實現無人操作。生產線同時配置小MES系統，關鍵過程參數實時監控記錄存儲，有效保證產品合格率。

　　近年來，蓬翔公司狠抓精益管理，一方面派有關人員到國外學習，另一方面重金聘請國際精益管理大師進行精益管理培訓。實行精益管理，有效地提升了蓬翔公司的產能：重卡車驅動橋由每天200根，提升到600根;礦用車由每年200臺，提升每年1000臺;專用車由每年1000臺，提升每年5000臺。

　　每年，蓬翔公司都開展以問題為導向的全員質量提升和課題改善活動，效果顯著。每年質量提升課題都在20多項，QC小組活動50多項，改善提案上千項，節約價值1000多萬元。

　　主動溝通 優質服務 差異化營銷拓寬市場

　　在采訪過程中，蓬翔公司副總經理楊明杰告訴筆者，劉曉東總經理來到蓬翔公司后，就著手組建了營銷公司并成立了國際銷售部，把拓寬國際市場作為企業發展的戰略目標。在產品的營銷方面，改變過去單打獨斗的做法，先后與青汽等國內外知名企業簽署戰略合作協議，抱團取暖，使得蓬翔公司的朋友圈越來越大。用差異化營銷戰略拓寬市場，在國內市場、國際市場和代工方面都取得了不俗的業績。

　　在國內市場方面，車橋產品形成了以一汽青島汽車為主，江淮、重汽濟寧商用車、紅巖、大運、徐工為輔的市場格局，已連續3年銷量突破10萬根。專用車產品堅持“省內開發，省外拓展，培育大經銷商”的市場戰略，與一汽解放、福田歐曼、陜汽、重汽等廠家進行深度合作，成功打造了一批穩定性集群，進一步提升了市場抗風險能力。礦用車產品對鄂爾多斯區域礦用車市場的深耕見到成效，區域銷量得到大幅提升，2019年10月份，一次性簽下200臺訂單，市場占有率躍居第二，市場影響力得到進一步提升。

　　在國際市場方面，礦用車銷售牢牢抓住 “一帶一路”實施的有利時機，快速推進“海外掘進”的市場開發戰略，提升在在東南亞和非洲的影響力。一方面與北方國際和一汽進出口公司開發非洲和蒙古市場，一方面依靠自身的力量與國外經銷商合作開發東南亞礦用車市場。目前，蓬翔公司已建立了11條海外銷售渠道，在非洲剛果(金)、泰國市場占有率第一，越南市場占有率排行第二，外貿出口額已由2015年的2200萬元，增長到2019年的1.2億元。

　　在代工方面，蓬翔公司積極開發礦用車代工業務，繼2018年與三一重工簽訂代工協議后，2019年又與徐工礦業和中國國機集團等大型工程機械集團建立新的代工合作協議，全年代工協議突破200臺，蓬翔公司要做中國礦用車界的“富士康”。

　　蓬翔公司不斷完善服務網絡建設，開通了24小時400服務熱線，并新建了昆明、西安、柳州和蕪湖四個備品中心，構建了完善的備品銷售渠道，提高了服務效率及服務質量。

　　面對未來的發展趨勢，蓬翔公司總經理助理、技術中心主任朱廣崗興奮地告訴筆者，從2018年開始，蓬翔公司認真解讀國家“新舊動能轉換”等政策，致力于產品升級改造，確定了以智能AVG產品和電驅橋為代表的新一代產品結構。2019年12月初，蓬翔公司憑借成熟的技術和價格優勢，打敗了國內生產AGV產品前兩名的龍頭企業——沈陽新松機器人自動化股份有限公司和云南昆船智能裝備有限公司，與山東瑞鷹制藥有限公司簽訂了供貨協議，中國首例室外非磁導AGV項目花落蓬翔，標志著蓬翔公司向智能裝備領域中邁出了至關重要的一步。

　　從蓬翔公司回來已有時日，但在筆者的腦海中會經常浮現出蓬翔公司干部職工忙碌的身影，浮現出熱火朝天的生產場面。從蓬翔公司領導干部的身上，我看到了干事創業敢擔當的行為;從蓬翔公司員工的身上，我看到了舍我其誰的精氣神。人、產品、市場構成了一個企業不可或缺的三個主要素。如果一個企業能把人的能量不斷放大，把產品的優勢不斷做大，把市場的范圍不斷擴大，這個企業一定會走得更穩，行得更遠。(陳鳳海)