照片里的兵工故事:這一刻,中國結束了不能生產坦克的歷史 |
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1953年,新中國第一個五年計劃開始編制,其中一項基本任務是集中主要力量發展重工業,建立國家工業化和國防現代化的初步基礎。經過周密的論證,國家最終決定在包頭建立中國第一個坦克廠,這個項目被列為“一五”期間156個重點建設項目之一。1954年,一機集團在包頭破土動工,全國各地的建設者們懷著獻身國防、建設邊疆的雄心,從天南海北四面八方匯集到這片荒無人煙的戈壁灘上,投身到我國第一個坦克廠的建設洪流當中。 1956年,還在建設中的工廠獲得T-54A坦克技術資料和樣品,并于1957年開工生產。工廠先后進行了設計研究、翻譯圖紙和工藝技術文件等各項準備工作,經過兩年的艱苦努力,初步具備了T-54A坦克試制條件。1958年10月中旬,在設備不齊全、零件供應不上的情況下,技術人員與工人們爭分奪秒,晝夜奮戰,經半個多月的努力,終于在1958年11月5日,組裝完成一臺中蘇友誼車。 之后,全廠工程技術人員和干部工人又一鼓作氣,趁勢而上,到1958年12月中旬,完成了炮塔、車體等多個部件的試制任務。1958年12月25日,首臺T-54A坦克經試車質量良好,標志著工廠具備了生產坦克整車的能力,兵工人制造的新中國第一輛中型坦克就此誕生。由于工廠首批T-54A型坦克生產于1959年,因此被稱為59式坦克。 1959年10月1日,在慶祝中華人民共和國成立10周年閱兵式上,全廠職工用心血和汗水鑄就的首批32輛59式坦克駛過天安門,接受檢閱。這批坦克順利完成受閱任務后,經過后續調試,正式交給部隊使用,踏上了保衛祖國的征程。 來源/一機集團 |
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