原材料上漲 北重集團如何接招？

　　２０２１年，全球原材料價格大幅上漲，僅第一輪漲價風潮鋼材價格就再破3750元一噸，每噸上漲550元不等，很多原材料“有價無貨”，“材料暴漲”持續來襲，“錯峰用電”接踵而至。漲價潮一波未平一波又起，在未來一段時間內仍然是全行業關注的焦點。

　　原材料漲價給企業帶來的影響，感受越來越強烈。如何在“價”和“量”之間找到平衡點，如何克服原材料成本“壓力山大”難題，成為擺在中國兵器工業集團內蒙古北方重工業集團有限公司面前必須應對的挑戰和考驗。

　　為破解這一困局，北重集團首先考慮的就是 “一切成本皆可控”，勒緊褲腰帶過日子，精打細算省成本，多措并舉消化成本壓力。

　　紓困，重在精準。加強管理，提升應對突發情況的處置能力。以前原材料價格較低時，采購是按需訂貨，現在則提前謀劃，2021年年初，特鋼事業部在總部資金支持下，提前儲備微碳鉻鐵、鎢鐵、廢鋼等節約807萬元。剔除采購中間環節，逐步推進與生產企業直采合作。特鋼事業部新增了忻州常鑫、洛陽天鴻等11家生鐵、合金、輔料直采供應商；采購鉬鐵、鎢鐵、微碳鉻鐵等7941萬元,節約采購金額近200萬元，一定程度上減輕了原材料漲價帶來的壓力。

　　紓困，重在實效。加快數字化轉型，制定了改善項目22項，且按計劃有序推進，各項工作均有了顯著的改善效果，共計節約創效840萬元。持續提升自動化程度，盡可能降低成本。特鋼事業部發揮感應電爐優勢，1~11月份感應電爐冶煉共計137爐,累計為特鋼事業部節約材料費3345萬元，節創效果顯著。

　　紓困，重在創新。做響品牌，提升產品附加值。特鋼事業部制定了P92無縫鋼管高效低應力淬火冷卻工藝試驗方案，針對無縫管在冶煉上采取了鎂處理、中空絕熱板、蓋板、小底盤4項措施，有效控制無縫管產生內部裂紋，裂紋比例較2020年同期降低55%， P92鋼管探傷合格率較2020年同期提高2.3%，70mm以上P92鋼管材料利用率較2020年同期提高4%，100mm以上無縫鋼管材料利用率由48%提高至52.6%，共節創價值983萬元。

　　因疫情的蔓延及國際經濟形勢影響，進口核心零部件發動機、變速箱、電控系統生產交貨周期延長，致使北方股份礦車交貨延后；受海外疫情的極大沖擊，海運費用大幅上漲；國外用工成本上漲近50%；通過陸運口岸出口的礦車長期滯留口岸，國際訂單的履約受到極大影響。

　　“漲價潮”何時迎來拐點，并沒有明確日期。但北重集團無懼“潮起潮落”，沒有坐以待斃，苦練內功，積極抵御風浪，加快創新步伐，創造新利潤空間，成為北重人的共識。

　　針對原材料價格上漲問題，北方股份利用礦車國內龍頭地位和在礦車無人駕駛生態鏈鏈長的優勢，積極推進“三位一體”新模式，以應對招投標形成的單純價格競爭和原材料上漲的壓力。不僅如此，北方股份通過技術創新，打造以 “三智建設”為核心的技術創新能力，推進智能制造、打造智能產品、參與智慧礦山建設。

　　近期隨著國家能耗雙控和“碳達峰、碳中和”政策的實施，以及國際形勢的影響，能源價格出現較大幅度增長，服務保障事業部動力能源分公司針對電力多邊交易價格調整，深入研究相關電力交易政策，多次與包頭市第二熱電廠、包頭市工信局、內蒙古電力交易中心有限公司、內蒙古工信廳等相關部門和人員進行溝通、聯系，反映公司的經營情況和產品結構，積極采取措施應對能源漲價。

　　通過多方爭取政策，公司最終被自治區工信廳認定為專用設備制造業，將公司從鋼鐵行業待認定企業名單中剔除，參照10月份鋼鐵行業電力交易價格，11月~12月為公司節約外購電力成本1000余萬元，全年節約外購電力成本6500余萬元。

　　公司積極申報新興戰略產業政策，已爭取四條線路給予新興戰略產業政策，9~11月份共計獲得戰略性新興產業電價政策優惠電費121.68萬元，預計年節約電費450萬元以上；目前正在爭取35KV線路的電費優惠，正在與內蒙古電科院簽訂技術協議，預計今年此線路可享受電價優惠。（郭新燕）